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Bericht Zu den Themen Einspänner, Fahrsport, NRW Meisterschaft, Vierspänner, Zweispänner · Gesamttext
Inhaltsverzeichnis Ausgabe 481.08 der Pferdezeitung vom 15.06.08
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 Fahrmeisterschaften in ... 
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  Magazin
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Marco Freund grüßt (11 Jahre, Klasse M) · © 2008
 
Marco Freund gr��t (11 Jahre, Klasse M)
Turnierort Meyer zu Hartum · © 2008
 
� Turnierort Meyer zu Hartum
Kampf um die NRW-Meisterschaft · © 2008
 
Kampf um die NRW-Meisterschaft
Team Jungblut: Wasserdurchfahrt, Hindernis 2 · © 2008
 
Team Jungblut: Wasserdurchfahrt, Hindernis 2
U-Turn vierspännig mit Dale-Ponies · © 2008
 
U-Turn viersp�nnig mit Dale-Ponies

    Fahrmeisterschaften in Herford   
    Sichtung f�r die Weltmeisterschaft im Einsp�nnerfahren   
von   Werner Popken
Zu den Themen Einsp�nner, Fahrsport, NRW Meisterschaft, Viersp�nner, Zweisp�nner


In der letzten Woche haben wir uns mit Ulrich Meyer zu Bexten aus Herford besch�ftigt, der nat�rlich auch dem lokalen Reitverein eng verbunden ist. Der � Reit- und Fahrverein "von L�tzow", Herford ist, wie fast alle Vereine dieser Art, nach dem Ersten Weltkrieg gegr�ndet worden, genauer im Jahre 1920. Der erste Vorsitzende war Gustav Meyer zu Siederdissen. Der jetzige Vorsitzende hei�t Gustav Meyer zu Hartum. Sein Hof ist nur ein Katzensprung von den Bexterh�fen entfernt

Die Meyers sind hier in Ostwestfalen offenbar so h�ufig, da� man sie nach ihrem Wohnsitz bezeichnen mu�te. Jedenfalls die gro�en Meyers, die m�glicherweise auch etwas mit den f�r diese Gegend typischen � Sattelmeiern zu tun haben. Aus der Chronik erfahren wir noch mehr �ber die "Meyer zu" der Gegend:

Die 50er Jahre: Erste gro�e Erfolge waren in der l�ndlichen Reiterei unter dem Reitlehrer Heinrich Oberhokamp und den Reitern Werner Meyer zu Siederdissen, Dieter Meyer zu Siederdissen, Ernst Meyer zu Bexten, Fritz Hellweg, Klaus Meyer Heinrich und Walter Strodtholz zu verzeichnen. [...]

Die 70er Jahre: [...] brachten f�r den Reit- und Fahrverein "von L�tzow" Herford mehrfache Gewinne der Kreis- und Gaustandarte und Erfolge bei den Provinzialturnieren mit dem Reitlehrer Heinz Strangh�ner und den Reitern Gustav Meyer zu Hartum, Ulrich Meyer zu Bexten, Jobst-Hermann Schnasse, Heiner Wemh�ner, Klaus und Wolfgang Brinkmann und Heidi Neigenfind. Zum Ersten Vorsitzenden des Reitvereins wird 1972 Gustav Meyer zu Hartum ernannt. Zwei Jahre sp�ter belegt Ulrich Meyer zu Bexten beim Springderby in Hamburg die Pl�tze 3 und 4.

Die 80er Jahre: Mit dem Bau der zweiten Reithalle 1980 auf dem Hof Strangh�ner wuchs das Gel�nde des Reitvereins zu einer stattlichen Anlage. Wolfgang Brinkmann wird Goldmedaillen-Gewinner im Springreiten 1988 in Seoul mit der deutschen Mannschaft. [...] Auch in Herford boomt der Fahrsport, allj�hrlich im Juni findet an der Planckstra�e ein Fahrturnier statt, dass (sic!) sich immer gr��ter Beliebtheit erfreut. [...]

� Wir �ber uns

Gustav Meyer zu Hartum war also seinerzeit selber aktiv, genauso wie Ulrich Meyer zu Bexten, und deren S�hne treten in ihre Fu�stapfen - wen wundert's? Ein prominenter Sohn wurde auf dem Turnier des Reit- und Fahrvereins Herford am vergangenen Wochenende sehr angestaunt: Marco Freund, elf Jahre alt, Sohn des viermaligen Weltmeisters Michael Freund, der als Trainer seines Sohnes und seines Bruders Fred angereist war. Marco f�hrt viersp�nnig mit Shetland Ponies, Fred zweisp�nnig mit Gro�pferden.

Michael Freund hatte das neue Fahrgel�nde auf dem Hof des Vorsitzenden schon im Vorjahr sehr gelobt. Das war im Jahre 2003 eingerichtet worden, weil das Gel�nde auf dem Hof Strangh�ner durch den Ausbau der Umgehungsstra�e zu eng geworden war. Ganz allm�hlich hat man sich auf gr��ere Aufgaben vorbereitet; im Jahre 2006 teilte man dann schon die NRW-Meisterschaft an, die in diesem Jahr erstmals in Herford ausgerichtet wurde.

Daf�r sind zwei neue Hindernisse errichtet worden, so da� jetzt sieben Hindernisse zur Verf�gung stehen. Au�erdem wurde der Teich der Wasserdurchfahrt frisch pr�pariert. Im letzten Jahr gab es schon Wolkenbr�che, die der Boden aber leicht verkraften konnte, so da� man sich in dieser Hinsicht keine Sorgen machen mu�te. 142 Gespanne hatten sich angemeldet, davon 24 Viersp�nner in der Klasse M, 11 Ponies und 13 Gro�pferde. 100 Boxen wurden auf 1500 Quadratmeter errichtet.

Marco Freund (PSV Neu-Isenburg) war nicht der einzige Viersp�nner-Fahrer, der mit Shetland Ponies antrat - Andrea Jungblut (RFV D�rentrup e.V.) hatte sogar ein Shetland Pony vom klassischen Typ, mit dickem Bauch und kurzen Beinen, als rechtes Vorderpferd eingespannt, und fuhr damit sehr erfolgreich - im Gel�nde belegte sie den 3. Platz, Marco Freund den 6. von 9 Teilnehmern.

In der Dressur, die von Dr. Doris Kleffken-Wiederhold (RV "St.Martin" Greven-Bockholt e.V.) mit ihren Dale-Ponies gewonnen wurde, war es umgekehrt - dort lag Andrea Jungblut auf Platz 8 von 10, w�hrend Marco Freund Platz 3 belegte. Immerhin: wieder einmal haben die Shetland Ponies bewiesen, da� sie durchaus mithalten k�nnen. Andrea Jungblut steht stellvertretend f�r die vielen Frauen, die erfolgreich mitfuhren, w�hrend Marco Freund als j�ngster Teilnehmer zeigte, da� man nicht alt und gesetzt sein mu�, wenn man erfolgreich fahren will. Na ja, bei dem Trainer!

Die Dale-Ponies werden oft f�r kleine Friesen gehalten und sind im Bestand gef�hrdet. Frau Dr. Kleffken-Wiederhold, die eine Kleintierpraxis betreibt, hat deshalb ein Gest�t f�r Dale-Ponies gegr�ndet und Arche Noah getauft; zwei ihrer Pferde sind bereits aus eigener Zucht.




Die Prüfungen


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NRW-Pflanzenschmuck an Hindernis 1 · © 2008
 
NRW-Pflanzenschmuck an Hindernis 1
Die NRW-Fahrmeisterschaften, das ersehnte Ziel der gemeinsame Anstrengungen des Herforder Reit- und Fahrvereins, werden für Einspänner, Zweispänner und Vierspänner ausgefahren, jeweils in den Klassen für Pferde und für Ponies. Außerdem wurde für die » Weltmeisterschaft der Einspänner vom 28. bis 31. August 2008 im polnischen Jarantów eine Sichtung vorgenommen, die sich die Spitzenfahrer in unserem Lande natürlich nicht entgehen lassen konnten. Der Bundestrainer für die Ein- und Zweispänner, Eckard Meier, muß sich auf seine Auswahl vorbereiten. Das Turnier hatte insofern überregionale Bedeutung.

Im Vordergrund standen allerdings die Nordrhein-Westfälischen Meisterschaften, für die sich der Minister für Umwelt und Naturschutz, Landwirtschaft und Verbraucherschutz des Landes Nordrhein-Westfalen,  » Eckart Uhlenberg, insofern engagierte, als er nicht nur ein Vorwort für das Programmheft beisteuerte, sondern auch die Preise überreichte. Die Regierungspräsidentin, die Landrätin » Marianne Thomann-Stahl und der Herforder Bürgermeister Bruno Wollbrink ließen sich zur Meisterehrung ebenfalls sehen.

Das Gelände hat seine Feuertaufe bestanden. Neben den sieben Hindernisse verfügt es über zwei Sandplätze und zwei Rasenplätze; so konnten die Hindernisprüfungen am Sonntag gleichzeitig nebeneinander stattfinden - hier die Zweispänner, dort die Vierspänner. Dahinter, auf dem riesigen Abfahrplatz, tummelten sich Unmengen von Gespannen, Einspänner, Zweispänner, Vierspänner, alles fuhr bunt durcheinander und bereitete sich entweder auf die nächste Prüfung vor oder entspannte sich danach. Wem das zu wenig war, der fuhr kurzerhand ins Gelände.

Nur die Besucher mußten einen kurzen Fußweg in Kauf nehmen; die Zufahrt und der Parkplatz der nahegelegenen Bekleidungsfabrik Ahlers reichten dafür aus - schade, das Turnier hätte weit mehr Zuschauer verdient gehabt. Allein der Anblick der vielen prächtigen Kutschen auf dem Abfahrplatz, der festlichen Kleidung, der Hutmode der aktiven Sportler war eine Augenweide. Am Eintritt kann es nicht gelegen haben - denn der war an allen Tagen frei.

© 2008
 
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Marathon


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Bei Hindernis zwei, dem Wasserhindernis, kam es mehrfach zu problematischen Situationen, und zwar nicht etwa wegen des Wassers; das machte den Pferden wenig Probleme, nur ein Beifahrer ging unfreiwillig baden. Selbstverständlich sind alle Pferde darauf trainiert, unerschrocken Wasserhindernisse zu durchqueren. Die einzelnen Labyrinthe jedoch sind unübersichtlich, auch für den Fahrer. Es geht alles unglaublich schnell, und er muß im richtigen Moment das richtige Signal in der richtigen Stärke geben. Da kommt es schon mal zu Mißverständnissen. In einem solchen Fall ist die Fahrkunst besonders gefordert. Notfalls muß der Fahrer einen Umweg machen und Zeitfehler kassieren.

Vorderpferd steigt · © 2008
 
Vorderpferd steigt
Falsche Gasse · © 2008
 
Falsche Gasse
Kutsche kippt · © 2008
 
Kutsche kippt
Kurve nicht gekriegt · © 2008
 
Kurve nicht gekriegt
180-Grad-Wendung nicht korrekt angesteuert · © 2008
 
180-Grad-Wendung nicht korrekt angesteuert
Quer vor der Gasse · © 2008
 
Quer vor der Gasse
Falsche Wendung · © 2008
 
Falsche Wendung
Infolgedessen Hindernis aufgegabelt · © 2008
 
Infolgedessen Hindernis aufgegabelt
Zweimal Pech: Leine verfangen · © 2008
 
Zweimal Pech: Leine verfangen
Bei strömendem Regen · © 2008
 
Bei strömendem Regen
Falsche Richtung · © 2008
 
Falsche Richtung
Wenden, nochmal: jetzt stimmt
 
Wenden, nochmal: jetzt stimmt's




Hindernisfahren


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Die Hindernisprüfung, das Kegelfahren, war für die NRW-Fahrmeisterschaften für die Zweispänner als schwere Prüfung ausgeschrieben, für die Ein- und Vierspänner als mittelschwere Prüfung. Die Sichtung für die Weltmeisterschaft der Einspänner war natürlich ebenfalls als schwere Prüfung ausgelegt. So verlief denn das Kegelfahren für die Vierspänner eher gemütlich - wenn ich das richtig mitbekommen habe, sind alle Teilnehmer fehlerfrei gefahren, allerdings nur einer innerhalb der vorgesehenen Zeitspanne, alle anderen fuhren sich Zeitfehler ein. Bei den Zweispännern hingegen gab es dramatische Situationen, man merkte deutlich, daß das Niveau erheblich höher war. Freilich bekommt man mit dem bloßen Auge kaum etwas mit. Erst die Kamera zeigt, was wirklich geschah.

Kleiner Mann - ganz groß · © 2008
 
Kleiner Mann - ganz groß
Hut ab · © 2008
 
Hut ab
Konzentration · © 2008
 
Konzentration
Paßt es? · © 2008
 
Paßt es?
Endspurt · © 2008  
Endspurt
Ab geht die Post! · © 2008  
Ab geht die Post!
Eine andere Größenordnung · © 2008  
Eine andere Größenordnung
Herrschaftliches Gefährt · © 2008  
Herrschaftliches Gefährt
Voll im Regen · © 2008  
Voll im Regen
Vornehm naß werden · © 2008  
Vornehm naß werden
Kegel gefallen? · © 2008  
Kegel gefallen?
Und nun Endspurt! · © 2008  
Und nun Endspurt!




Zweispänner


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Bei den Zweispännern hingegen gab es dramatische Situationen, man merkte deutlich, daß das Niveau erheblich höher war. Freilich bekommt man mit dem bloßen Auge kaum etwas mit. Erst die Kamera zeigt, was wirklich geschah.

Rein in die Sackgasse! · © 2008  
Rein in die Sackgasse!
Wendepunkt · © 2008  
Wendepunkt
Zu schnell! · © 2008  
Zu schnell!
Notbremse · © 2008  
Notbremse
Mach Sitz! · © 2008  
Mach Sitz!
Und herum! · © 2008  
Und herum!
Geschafft! · © 2008  
Geschafft!
Und weiter! · © 2008  
Und weiter!
Krise beendet · © 2008  
Krise beendet

Aber vielleicht schärft sich der Blick des Zuschauers, je mehr Turniere er sieht. Schließlich geht es in den meisten Sportarten sehr schnell und man sieht kaum, was passiert. Ich hatte den Eindruck, daß die meisten Zuschauer selber Fahrer sind und überwiegend Turniererfahrungen hatten - dann sieht man so etwas natürlich mit ganz anderen Augen. In den Pausen kann man sich dann die wildesten Geschichten aus eigenem Erleben erzählen. Schließlich passiert immer irgendetwas Dramatisches, und meistens geht es gut aus.

Wenn das nächste Fahrturnier in Ihrer Nähe veranstaltet wird, schauen Sie doch mal vorbei! Es ist sicher sehr spannend!



Quellen / Verweise


  1. » Reit- und Fahrverein "von Lützow", Herford
  2. » Sattelmeier
  3. » Wir über uns
  4. » Weltmeisterschaft der Einspänner
  5.  » Eckart Uhlenberg
  6. » Marianne Thomann-Stahl
  7. » Lieselore Curländer


Fotos

  Werner Popken




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Bericht Zu den Themen Einspänner, Fahrsport, NRW Meisterschaft, Vierspänner, Zweispänner · Gesamttext
Inhaltsverzeichnis Ausgabe 481.08 der Pferdezeitung vom 15.06.08
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