Angebot für Kalenderwoche 06-03
| Irish Jaunting Cart von Royal Victoria Carriage, Belfast
Über Park Drags und Irische Spezialitäten
KÜHNLE-Kutschen - Angebot der Woche
Informationen und Neuigkeiten aus dem Hause Kühnle | | |
In der letzten Woche haben wir Ihnen eine amerikanische » Park Drag vorgestellt. Dieser Typ Kutsche wurde aus der Mail Coach entwickelt, also der Postkutsche, war aber ein privates Fahrzeug. Der vermögende Besitzer nutzte sie zur Ausfahrt mit Freunden, zum Beispiel um einem Rennen beizuwohnen. Von ganz oben hatte man die beste Übersicht. Im unteren Bild erkennen Sie gut die Sitzlehnen auf dem Wagenkasten.
Auf der Seite » Colonial Carriage Works finden Sie zur Zeit eine weitere amerikanische Park Drag von Brewster & Co., New York, NY, zum Preis von 120.000 Dollar. Auf der Seite » fjordpony.com wird eine Park Drag angeboten, die 1870 für den Earl of Lonsdale gebaut und zuletzt von Fjordpferden gezogen wurde. Die Überschrift lautet: "Haben Sie in letzter Zeit eine Kutsche gefahren? Wie wäre es mit dieser?"
Der jetzige Besitzer sieht sich in einer Reihe erlauchter Eigentümer und möchte die Kutsche jetzt an den nächsten weitergeben. Man kann also den Besitz einer solchen Kutsche durchaus als vorübergehendes Privileg auffassen, als eine Investition, die man jederzeit wieder flüssig machen kann. Die Kutsche wird einen sicher überleben und noch viele weitere Besitzer erfreuen.
Die Faszination historischer Kutschen begründet sich nicht nur aus der Schönheit und Qualität der Modelle selbst. Der Besitzer und Fahrer erfährt nämlich buchstäblich einen Teil unserer Geschichte. Denn Kutschen sind seit Jahrhunderten Bestandteil unserer Kultur gewesen, und es wäre ein Jammer, wenn diese Kultur zugrunde gehen würde. Aber zu diese Befürchtung besteht erfreulicherweise kein Anlaß. Immer mehr Enthusiasten kaufen antike Kutschen und begründen sogar Sammlungen, nicht nur in den USA, auch bei uns in Europa und Deutschland.
Wenn Sie sich eine Übersicht über den Markt verschaffen wollen, liefert die Abfrage nach "park drag" -motorsports -linkin -racing -raceway bei Google gute Ergebnisse. Wir suchen also nach allen Vorkommen der genauen Zeichenfolge "park drag", die jedoch nicht die anderen Worte enthalten. Unser Modell, das wir als › Angebot der Woche 06-02 vorgestellt haben, ist das erste, das Google präsentiert. Noch ist es zu haben.
Ab 100.000 US-Dollar können Sie weitere Verkaufsexemplare im Internet finden. Eine Park Drag ist natürlich in jeder Sammlung ein herausragendes Modell, schon allein der Kosten wegen. Es hat sich immer um eines der teuersten Modelle gehandelt und wird ausschließlich vierspännig gefahren.
Selbstverständlich gab und gibt es Kutschen in allen anderen Preislagen Die Vielfalt von unterschiedlichen Kutschenmodellen ist allerdings kaum zu überblicken. Der Schweizer Museumsmann und Kutschenspezialist Andres Furger hat dem interessierten Fahrer mit seinen grundlegenden Werken › Equipagen-Handbuch und › Wagen-Atlas unschätzbare Materialien an die Hand gegeben. Darin wird selbstverständlich auch die Park Drag beschrieben, obwohl sich das Werk auf die kontinentalen Kutschenmodelle konzentriert.
Das » Gebrauchtmodell 9111, das wir Ihnen heute vorstellen wollen und in jeder Hinsicht am anderen Ende des Spektrums angesiedelt ist, wird darin nicht besprochen. Es handelt sich offenbar um eine Spezialität der britischen Inseln, möglicherweise sogar um eine Spezialität Irlands. Der Name des Modells ist nämlich » Irish Jaunting Cart, was soviel bedeutet wie "Irische Ausflugskarre", man könnte auch sagen "Irischer Spritztourwagen".
Als Einachser und Einspänner stellt dieses Modell gewissermaßen die Sparform des Fahrens dar. Weniger geht kaum. Meint man jedenfalls, bevor man näher hinschaut. Das Besondere an diesem Modell ist nämlich seine Wandelbarkeit. Der Platz für den Kutscher ist auf den ersten Blick erkennbar. Deshalb hält man die Kutsche vielleicht für einen Einsitzer - das ist sie aber nicht, im Gegenteil: diese Kutsche faßt wahrscheinlich die maximale Menge an Passagieren, die je auf einer Achse gesessen hat, nämlich 5.
Man kann die Konstruktion von hinten am besten erkennen: an jeder Seite befinden sich zwei Sitzplätze; die Passagiere sitzen über den Rädern. Die Beine sind durch eine Klappe geschützt, die man nach oben schwenken kann, wenn der Fahrer allein fährt. Dadurch wird die Kutsche schmaler, und vermutlich liegen die befestigten Klappen während der Fahrt ruhiger.
Das Fahren allein, zu dritt oder zu fünft ist wahrscheinlich relativ einfach. Bei dieser Anzahl von Personen läßt sich eine gleichmäßige Auslastung relativ leicht bewerkstelligen, es sei denn eine der beiden Passagiere sei unverhältnismäßig viel schwerer als der andere. Bei einer geraden Anzahl von Personen ergibt sich aber auf jeden Fall ein Ungleichgewicht, das sich aber möglicherweise kaum auf den Fahrkomfort auswirkt.
In der Mitte hängt ein Kasten, der vermutlich, wie bei einem Dog Cart, für einen oder mehrere Hunde gedacht ist. Die Kutsche wurde 1895 von Royal Victoria Carriage, Belfast, gebaut und befindet sich im Bestzustand. Sie kostet knapp 5000 EUR und kann für deutlich weniger als 100 EUR im Monat finanziert werden. Der Preis versteht sich ohne Mehrwertsteuer, da wir diese Kutsche im Kundenauftrag anbieten. Vielleicht ist diese reizvolle und seltene Kutsche Ihr Einstieg in die Welt historischer Kutschenmodelle?
Kühnle Kutschen gefertigt entsprechend den FN-Richtlinien
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