Angebot für Kalenderwoche 04-10
13.-14.03: Driving-Sales-Event 2004 bei World Cup-Champion Michael Freund
Mitte März lädt der dreimalige Weltmeister (Einzel und Mannschaft) und Vize-Weltmeister Michael Freund auf seinen Christinenhof in der Nähe von Frankfurt ein (» Lageplan). Jeweils samstags und sonntags um 11:00 und um 14:30 demonstriert der erfolgsgewohnte Vierspännerfahrer sein Können und seine Fähigkeiten als Lehrer und Trainer.
| | | Michael Freund mit Grooms vierspännig in der KÜHNLE-Dressurkutsche | | | | |
Nicht nur auf dem heimischen Christinenhof, auch im Ausland, zum Beispiel in Schweden und den USA, unterrichtet Michael Freund ambitionierte Fahrerkollegen - sogar seine schärfste Konkurrenz.
Sein Freund Gustav Kühnle wird mit seiner Frau Marion eine ganze Reihe von hervorragenden Gebrauchtkutschen präsentieren. Nehmen Sie die Gelegenheit wahr, die hochwertigen Angebote mit Gustav Kühnle und Michael Freund genau in Augenschein zu nehmen!
Die Kühnle Kutschenmanufaktur hat den langen Erfolgsweg Michel Freunds von Anfang an begleitet.
Die Brüder Kühnle stehen in engem Kontakt mit den Fahrern, weil sich aus dieser Zusammenarbeit wesentliche Impulse für die Entwicklung der Fahrzeuge ergeben. In gewisser Weise schneidert Kühnle die Kutschen den Meistern auf den Leib. Dieses Rezept garantiert den Erfolg: Wer sollte besser wissen, wie eine Kutsche zu sein hat? Umgekehrt setzt dieses Konzept natürlich voraus, daß die Kutschenbauer mitdenken und interessiert sind, ihre Kutsche zu verbessern.
Das Vertrauen des Spitzenfahrers Michael Freund in die Kunst der Kutschenbauer aus dem Schwarzwald ist so groß, daß er einmal sogar mitten aus dem Training mit einem nagelneuen Kutschenmodell in einen Weltmeisterschaftswettbewerb nach Schweden gefahren ist, ohne die neue Kutsche überhaupt jemals vorher ausprobiert zu haben!
Es sind natürlich nicht die KÜHNLE-Kutschen, derentwegen Michael Freund ständig gewinnt - wenn es so einfach wäre, könnte ja jeder gewinnen, der sich eine KÜHNLE-Kutsche zulegt. Die Kutschen sind aber sicherlich ein Teil seines Erfolgsgeheimnisses und nicht zu vernachlässigen.
Die Konkurrenz ist nämlich so gut wie ebenbürtig. Schwachpunkte kann sich niemand leisten, auch nicht bei der Kutsche. Kürzlich erst, beim letzten Lauf zum World Cup, war der Holländer Gert Schrijvers bei einem Wettbewerb weniger als drei Sekunden hinter Freund! Schrijvers empfand es als großen Erfolg, Freund so nahe gekommen zu sein, während dieser sich freute, daß die anderen so gut sind und deshalb die Wettbewerbe so spannend - typisch Michael Freund! (Siehe » Freund invincible in Vigo)
Neben den KÜHNLE-Kutschen präsentiert Marion Kühnle Zubehör (z.B. Peitschen von Döbert, Handschuhe von Schwenkel) und Literatur (z.B. das Vermächtnis des ehemaligen Weltmeisters Auguste Dubey: "Der Fahrsport im Wandel der Zeiten", der kurz nach der Vorstellung seines Buches verstorben ist, und Andres Furger: "Kutschen Europas des 19. und 20. Jahrhunderts", legendäres Standardwerk über die Blüte des Kutschenbaus - siehe › Rezension dieser Woche).
Michael Freund hat aber noch mehr Freunde eingeladen; z. B. die Firma » USG - United Sportproducts Germany GmbH (Pferdesport ist unsere Leidenschaft), die das Global Team (Freund D, Exel AUS, Weber USA) ausstattet und die Firma » St. Hippolyt (Das anspruchsvolle Pferdefutter für artgerechte Pferdeernährung), die Freund seit Jahren unterstützt.
Als Angebot der Woche präsentieren wir diesmal eine Dressurkutsche, die Weltmeisterschaftsgeschichte geschrieben hat: das Modell Phaeton-Exclusiv 25c. Michael Freund hat dieses Modell noch nicht gefahren (siehe › Angebot 04-09, Michael Freund mit Modell Phaeton-Exclusiv Nr. 27), aber z.B. Gert Schijvers fährt ihn, der frühere Weltmeister George Bowman (GB) oder der Bundestrainer Ewald Meier.
Tja - so kann es gehen! Gebrauchtfahrzeuge sind Gelegenheiten - Gelegenheiten muß man beim Schopf ergreifen, sonst sind sie weg. Das Modell Phaeton-Exclusiv 25c ist gerade verkauft worden...
Das macht aber nichts - stellen wir das nächste interessante Objekt aus der Liste unserer › Gebrauchtfahrzeuge vor:
Der Österreicher Josef Stickelberger fährt ein ganz ähnliches Modell und hat es damit bis zum Vizeweltmeister bei den Zweispännern (Ponies) gebracht. Stickelberger fährt mit diesem Modell auch vierspännig. Es kann außerdem auch einspännig gefahren werden.
Damit haben wir schon einen Teil der Vielseitigkeit dieses Modells angesprochen. Bei den Ponies ist laut FEI durchgängig eine Spurweite von 138 Zentimetern vorgeschrieben.
Bei den Großpferden ist die Sache komplizierter: Einspänner haben eine Spurweite von 138, Zweispänner 148, Vierspänner 158. Durch die Verstellachse kann dieses Modell auch mit Großpferden gefahren werden, und zwar einspännig und zweispännig.
Aber auch im Freizeitbereich ist dieses Modell gut einsetzbar, denn der hintere Sitz kann durch vier Schrauben leicht demontiert werden; dann hat dort ein großer Korb oder eine Truhe Platz, wo das Picknick untergebracht werden kann. So sind auch Fahrten über lange Distanzen möglich.
Der Jagd-Phaeton Nr. 18 b ist damit ein wahres Bäumchen-wechsele-dich-Modell!
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